必发bifaღღღ。必发bifa官方网站ღღღ！物流行业ღღღ，必发ღღღ，通衢是指四通八达的道路ღღღ。我国有很多因交通便利而著称的城市ღღღ，往往冠以“X省通衢”之称ღღღ。著名的如九省通衢——武汉ღღღ。你了解这些通衢城市吗？

　　衢州地处浙江省西部ღღღ，因为它是浙江ღღღ、福建ღღღ、江西ღღღ、安徽的交界之处ღღღ，衢州向来有着“四省通衢ღღღ、五路总头”的说法ღღღ。

　　衢州历史悠久ღღღ，古迹众多ღღღ，地貌多姿ღღღ，山川秀美ღღღ。有誉为“南孔圣地”的孔氏南宗家庙ღღღ；有世称“围棋仙地”ღღღ、道家福地的烂柯山ღღღ；有公认“丹霞峰神州第一ღღღ，一线天全国之最”的江郎山ღღღ；有地貌奇特ღღღ、在五亿年前奥陶纪形成的三衢石林ღღღ；

　　有碧波万顷ღღღ、风光秀丽的九龙湖ღღღ；有云雾缭绕ღღღ、江源风光的钱江源国家森林公园ღღღ；有物种丰富ღღღ、古木参天的古田山自然保护区ღღღ；有以峡谷奇峰ღღღ、涧泻飞瀑见著的紫微山国家森林公园ღღღ；有誉称为“千古之谜ღღღ、文化瑰宝”的龙游石窟ღღღ。

　　徐州市位於江苏省最西北部ღღღ，为苏ღღღ、皖达芙妮d18ღღღ、鲁三省交界处ღღღ。而历史上的徐州原也与河南省接壤ღღღ，为四省之交界处ღღღ。

　　五省通衢匾额见于徐州古黄河南岸老牌楼ღღღ。徐州在历史上因其地处南北的交通要道而被称为“五省通衢”ღღღ。至于ღღღ，是指哪五省？一直众说纷纭ღღღ。但最靠谱的说法是江南省（今江苏ღღღ、安徽）ღღღ、河南省ღღღ、山东省ღღღ、浙江省ღღღ、直隶省（今河北省）ღღღ。

　　乃因徐州处於京杭大运河的中段ღღღ，连接浙江ღღღ、江苏ღღღ、山东ღღღ、直隶四省ღღღ，且又毗邻安徽ღღღ、河南两省达芙妮d18ღღღ。只有将江苏ღღღ、安徽并称为一省的这种说法才最为合理达芙妮d18ღღღ。清朝时ღღღ，虽江南省已经分省ღღღ，但民间仍习惯统称为江南省（如清朝的两江总督就是指总督江南省与江西省）ღღღ。

　　现在的徐州ღღღ，中国重要的综合性交通枢纽和江苏省重点规划建设的四个特大城市和三大都市圈核心城市之一ღღღ，京沪和陇海两大铁路干线ღღღ、京沪高速铁路与规划建设的徐兰客运专线.六省通衢——鹰潭

　　鹰潭“东连江浙ღღღ，南控瓯闽达芙妮d18ღღღ，扼鄱湖之咽喉ღღღ，阻信江之门户”ღღღ，是六省通衢之埠ღღღ、华东交通枢纽ღღღ，也称为火车拉来的城市ღღღ，通往东南沿海的第一条铁路鹰厦线起始于鹰潭ღღღ，境内沪昆高铁ღღღ、鹰厦线ღღღ、浙赣线ღღღ、皖赣线和沪昆高速ღღღ、济广高速及320国道必发ღღღ、206国道在市区呈十字形交错ღღღ。邓小平同志3次驻足鹰潭达芙妮d18ღღღ，称赞“鹰潭是个好口子”ღღღ。

　　自古以来ღღღ，襄阳就是经济军事要地ღღღ，素有铁打的襄阳ღღღ、华夏第一城池等说法ღღღ。三国时期“三顾茅庐”“隆中对”等故事都是发生在这里ღღღ。

　　渭南依山带水,雄踞关中必发ღღღ，控东府,扼陇海ღღღ，有“三秦要道,八省通衢”之称ღღღ。渭南是中原地区通往陕西乃至大西北的咽喉要道ღღღ，又是新欧亚大陆桥的重要地段ღღღ，是国家授时中心所在地ღღღ，中国重要的商品粮农业基地ღღღ，也是西北粮食产量第一大市ღღღ。工业以冶金ღღღ、能源化工为支柱ღღღ，矿产资源十分丰富ღღღ，其中钼矿储量位居中国第一ღღღ，亚洲第二ღღღ。

　　九省通衢形容“四冲六达”的大路ღღღ，并不特指某个城市或省份ღღღ。武汉市地处长江黄金水道与京广铁路大动脉的十字交汇点ღღღ，历来被称为“九省通衢”之地ღღღ。

　　武汉地处江汉平原东部必发ღღღ、长江中游ღღღ，长江及其最大支流汉江在城中交汇ღღღ，形成武汉三镇隔江鼎立的格局ღღღ，市内江河纵横ღღღ、湖港交织ღღღ，水域面积占全市总面积四分之一ღღღ。作为中国经济地理中心ღღღ，武汉素有“九省通衢”之称ღღღ，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心ღღღ，其高铁网辐射大半个中国ღღღ，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市ღღღ。

　　河南ღღღ、山东ღღღ、湖北必发ღღღ、江南ღღღ、安徽等省ღღღ、以及蒙邑ღღღ、滕州ღღღ、淮安ღღღ、定远必发ღღღ、正定等城市都有“九省通衢”之称ღღღ。

　　以郑州为中心的中原地区具有承东启西ღღღ、北接南联ღღღ、维系四方的地位ღღღ，素有“九州心腹ღღღ、十省通衢”之称ღღღ，郑州这种“天下之中”的位置和便利的交通ღღღ，易于与周围地区进行信息沟通和广泛的文化交流ღღღ。

　　另外ღღღ，十三朝帝都洛阳有“四面环山ღღღ、六水并流ღღღ、八关都邑ღღღ、十省通衢”之称ღღღ，连接包括安徽ღღღ、湖北ღღღ、山西ღღღ、山东ღღღ、河北等省份ღღღ。由于洛阳地处中原ღღღ，山川纵横ღღღ，西依秦岭ღღღ，出函谷是关中秦川ღღღ；东临嵩岳ღღღ；北靠太行且有黄河之险ღღღ；南望伏牛ღღღ，有宛中之饶达芙妮d18ღღღ，所以“河山拱戴ღღღ，形势甲天下”ღღღ。

　　交通运输方式和布局一节知识点总结ღღღ，包含主要交通运输方式ღღღ、交通运输方式和布局和交通运输点的区位因素和选址原则等知识点总结ღღღ。在特定的地域范围内ღღღ，根据地区经济的发展和人们活动的需求ღღღ，各种现代交通运输联合达芙妮d18ღღღ，各种交通运输线ღღღ、点交织ღღღ，形成了不同形式和层次的交通运输网ღღღ。

　　交通运输网ღღღ：在特定的地域范围内ღღღ，根据地区经济的发展和人们活动的需求ღღღ，各种现代交通运输联合ღღღ，各种交通运输线ღღღ、点交织ღღღ，形成了不同形式和层次的交通运输网ღღღ。

　　①一种运输方式形成的运输网(铁路运输网ღღღ、公路运输网ღღღ、内河水路运输网ღღღ、航空运输网ღღღ、管道运输网)

　　交通运输发展趋势ღღღ：交通运输不仅日益网络化ღღღ、国际化(二条亚欧大陆桥ღღღ、四条世界主要航海线)ღღღ，而且日益高速化ღღღ、大型化和专业化(集装箱运输节省包装费用ღღღ，便于实现装卸作业机械化ღღღ，且货物运输安全)ღღღ。

　　aღღღ、影响铁路的建设的区位因素ღღღ：经济ღღღ、社会因素成为决定性因素ღღღ。以京九铁路为例(合理布局交通网;促进沿线经济的发展;维持香港的长期稳定和繁荣;先进的科学技术是保证)

　　bღღღ、影响公路的建设的区位因素ღღღ：修筑公路ღღღ，要充分利用有利的自然条件ღღღ，避开那些地形ღღღ、地质必发ღღღ、水文条件复杂的地段;尽量少占农田耕地ღღღ，处理好与城镇发展的关系ღღღ。

　　cღღღ、港口建设的条件ღღღ：港口的区位不仅要受到水域条件(如航行条件ღღღ、停泊条件)的影响ღღღ，还要受到陆域条件(如筑港条件ღღღ、腹地条件)的影响ღღღ。上海港的主要区位因素主要有ღღღ：一是上海港是长江三角洲的一个河口港ღღღ，兼作海港ღღღ，主要港区沿黄浦江分布ღღღ，三角洲地势平坦开阔ღღღ，为港口建设提供了条件ღღღ，长江一方面为港口 提供了淡水ღღღ，另一方面保证了船舶航行的空间ღღღ，但是三角洲坡度小ღღღ，泥沙容易沉积淤塞河道;二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区ღღღ。三是上海港以上海市 为依托ღღღ。

　　1．交通运输是指利用交通运输工具ღღღ，使旅客ღღღ、货物沿着特定线路实现空间位移的过程ღღღ。广义的交通包括运输和通信两部分ღღღ，狭义的交通只包括运输ღღღ。交通运输在社会生产中可以分为生产过程中的运输和流通过程中的运输ღღღ。在流通过程中的运输ღღღ，铁路运输ღღღ、航空运输ღღღ、水路运输ღღღ、公路运输和管道运输是常见的五种主要交通运输方式ღღღ。

　　2．选择合理的交通运输方式需要考虑不同交通运输方式的优缺点及货物的性质ღღღ、数量ღღღ、运输距离ღღღ、价格ღღღ、时间效益等情况ღღღ。一般来说ღღღ，贵重或急需的货物且数量又不大的ღღღ，由航空运送ღღღ；容易死亡ღღღ、变质的活物ღღღ、鲜货ღღღ，短途可以由公路运送ღღღ，远程而数量大的可用铁路上的专用车(如家畜车ღღღ、冷藏车等)ღღღ，大宗ღღღ、笨重的货物远距离运输ღღღ，尽可能利用水运或铁路运输ღღღ。

　　3．世界交通运输的发展趋势ღღღ：交通运输不仅日益网络化达芙妮d18ღღღ、国际化(两条亚欧大陆桥ღღღ、四条世界主要航海线)ღღღ，而且日益高速化ღღღ、大型化和专业化(集装箱运输节省包装费用ღღღ，便于实现装卸作业机械化ღღღ，且货物运输安全)ღღღ。

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