智通财经APP获悉ღ◈◈，中国物流与采购联合会发文称ღ◈◈，2025年ღ◈◈，全国社会物流总额368.2万亿元ღ◈◈，按可比价格计算ღ◈◈，同比增长5.1%ღ◈◈。从年内走势看ღ◈◈，一ღ◈◈、二ღ◈◈、三ღ◈◈、四季度分别增长5.7%ღ◈◈、5.5%ღ◈◈、5.2%ღ◈◈、5.0%ღ◈◈，全年各季度物流需求增速保持稳定增长ღ◈◈，物流对实体经济的拉动作用强劲ღ◈◈。重点调查数据显示ღ◈◈，大型工商企业物流管理水平和社会化程度持续提升ღ◈◈，工业ღ◈◈、批发零售企业物流外包比例近70%ღ◈◈，企业物流费用率同比下降0.2个百分点ღ◈◈，产业与物流联动降本ღ◈◈、效率共进的态势有所显现小德伪t2ღ◈◈。

　　2025年是“十四五”规划收官之年ღ◈◈，物流作为实体经济的筋络ღ◈◈，在政策精准赋能ღ◈◈、技术创新驱动必发ღ◈◈，ღ◈◈、产业协同升级的多重作用下ღ◈◈，延续“稳中有进ღ◈◈、质效双升”的发展格局ღ◈◈。从全年运行数据来看ღ◈◈，物流需求规模稳步扩张ღ◈◈、结构优化的同时ღ◈◈，物流供给主动适配新质生产力发展与产业转型等升级需求小德伪t2ღ◈◈，推动经济运行中的物流效率持续改善ღ◈◈，社会物流总费用与GDP比率降至历史最低水平ღ◈◈，物流对经济发展的支撑效能不断增强ღ◈◈。

　　2025年ღ◈◈，全国社会物流总额368.2万亿元ღ◈◈，按可比价格计算ღ◈◈，同比增长5.1%ღ◈◈。从年内走势看ღ◈◈，一ღ◈◈、二ღ◈◈、三ღ◈◈、四季度分别增长5.7%ღ◈◈、5.5%ღ◈◈、5.2%运输服务ღ◈◈，ღ◈◈、5.0%ღ◈◈，全年各季度物流需求增速保持稳定增长ღ◈◈，物流对实体经济的拉动作用强劲ღ◈◈。

　　工业品物流锚定高端化转型ღ◈◈，支撑工业经济高质量发展ღ◈◈。2025年ღ◈◈，我国工业品物流总额同比增长5.3%ღ◈◈，对社会物流总额增长的贡献率达82%ღ◈◈，核心支柱地位持续巩固ღ◈◈。在工业经济结构升级的带动下ღ◈◈，装备制造业ღ◈◈、高技术制造业物流需求成为核心增长点ღ◈◈，2025年相关物流需求增速均超过9%(9.2%ღ◈◈、9.4%)ღ◈◈，高于工业品物流平均水平ღ◈◈，工业品物流需求内部结构不断优化ღ◈◈，高端化ღ◈◈、智能化特征愈发显著ღ◈◈。

　　单位与居民物流激活内需潜力ღ◈◈，支撑消费市场持续复苏ღ◈◈。2025年单位与居民物品物流总额同比增长5.1%ღ◈◈，年内延续良好增长态势ღ◈◈。从细分领域看ღ◈◈，“两新”政策加力扩围ღ◈◈，助力城乡消费协同升级ღ◈◈，乡村消费品零售额增长4.1%必发bifaღ◈◈，ღ◈◈，增速快于城镇0.5个百分点ღ◈◈；消费场景更趋多元ღ◈◈，推动线上消费持续渗透ღ◈◈，全年实物商品网上零售额增长5.2%ღ◈◈，占社零总额比重达26.1%ღ◈◈，各领域消费物流需求潜力稳定释放小德伪t2ღ◈◈。

　　国际物流承压中稳步恢复ღ◈◈，结构优化畅通内外贸循环ღ◈◈。2025年进口物流总额同比增长0.5%ღ◈◈，当月增速自6月起由负转正ღ◈◈，12月增速加快至8.5%的年内最高水平ღ◈◈，呈现逐季攀升的运行态势ღ◈◈。结构上ღ◈◈，产业转型ღ◈◈、消费升级带动相关货类进口物流量增长较快ღ◈◈。大宗商品领域ღ◈◈，全年铁矿砂及其精矿ღ◈◈、原油进口物流量累计同比增长1.8%ღ◈◈、4.4%ღ◈◈；中间品领域ღ◈◈，全年机床ღ◈◈、集成电路进口物流量同比增长3.5%ღ◈◈、7.8%ღ◈◈；消费品领域ღ◈◈，干鲜瓜果及坚果ღ◈◈、美容化妆品及洗护用品进口物流量同比增长13.4%ღ◈◈、7.2%ღ◈◈。进口物流稳定恢复为缓解国际局势的不确定性影响ღ◈◈，助力产业链平稳运转提供了坚实支撑ღ◈◈。

　　新质生产力不断发展壮大ღ◈◈，全链条物流需求逐步成型ღ◈◈。新质生产力相关物流需求围绕产业链上下游逐步形成紧密的循环带动格局ღ◈◈。新兴产业物流需求增速显著ღ◈◈，2025年工业机器人物流量同比增长28%小德伪t2ღ◈◈，新能源汽车物流量同比增长25.1%ღ◈◈，风力发电机组ღ◈◈、碳酸锂ღ◈◈、碳纤维等绿色产品相关物流需求同比增长超过40%ღ◈◈。新质产业的快速发展催生低碳绿色产品回收需求显著增长ღ◈◈，推动资源循环利用体系加速构建ღ◈◈。2025年再生资源物流总额同比增长13.2%ღ◈◈，年内各季度均保持了13%以上的较高增速ღ◈◈，物流需求结构向低碳化ღ◈◈、高效化方向优化升级ღ◈◈。

　　2025年ღ◈◈，全国社会物流总费用19.5万亿元ღ◈◈，同比增长3.0%ღ◈◈，年内增速持续低于社会物流总额增长ღ◈◈。社会物流总费用与GDP比率降至13.9%ღ◈◈，较前三季度回落0.1个百分点ღ◈◈，较上年回落0.2个百分点ღ◈◈。分环节来看ღ◈◈，运输费用与GDP比率为7.6%ღ◈◈，与上年同期基本持平ღ◈◈，管理费用与GDP比率1.7%ღ◈◈，与上年同期基本持平ღ◈◈，保管成本与GDP比率4.6%ღ◈◈，比上年同期下降0.2个百分点ღ◈◈，有效降低全社会物流成本的成效持续巩固ღ◈◈。具体来看ღ◈◈：

　　《有效降低全社会物流成本行动方案》发布以来ღ◈◈，调结构ღ◈◈、促改革降本的政策效应持续释放ღ◈◈。制度环境优化与硬件设施ღ◈◈、物流标准规范体系建设同步推进ღ◈◈。从宏观政策导向来看ღ◈◈，多个部门出台配套文件ღ◈◈，各地结合实际细化落实举措ღ◈◈，区域市场壁垒逐步破除ღ◈◈，相继放开交通物流ღ◈◈、货运代理等管理ღ◈◈，推动物流资源全国范围内自由流动ღ◈◈、高效配置ღ◈◈。2025年管理费用占比有所下降必发ღ◈◈，ღ◈◈，有效助力宏观经济要素循环畅通ღ◈◈。

　　从基础设施建设来看ღ◈◈，2025年物流相关基础设施投资保持稳定ღ◈◈，全年预计完成交通固定资产投资超3.6万亿元ღ◈◈。重点领域投资快速增长小德伪t2ღ◈◈，管道运输业投资比上年增长36.0%ღ◈◈，多式联运和运输代理业投资增长22.9%必发bifa官方网站ღ◈◈，ღ◈◈。主干线大通道持续优化ღ◈◈，新增高速铁路超2000公里ღ◈◈、高速公路约8000公里ღ◈◈、高等级航道约900公里ღ◈◈，新增颁证民用运输机场5个ღ◈◈。国家物流枢纽ღ◈◈、集疏运体系等重大物流基础设施网络不断完善ღ◈◈，181个国家物流枢纽小德伪t2ღ◈◈、105个国家骨干冷链物流基地加快互联成网ღ◈◈。

　　从标准化体系建设来看ღ◈◈，2025年ღ◈◈，国家发展改革委ღ◈◈、交通运输部ღ◈◈、国家市场监督管理总局等多部门协同发力ღ◈◈，物流与重点领域标准化融合有所推进ღ◈◈，物流设施ღ◈◈、装备器具等与工业ღ◈◈、商贸等重点领域相关标准衔接适配水平良好ღ◈◈。2025年重点工业批发和零售企业自有托盘标准化率达到75%ღ◈◈，租用托盘标准化率达到95%ღ◈◈；标准集装箱跨领域应用持续推广ღ◈◈，集装箱铁水联运量同比增长15.1%ღ◈◈；国铁集团通过网络货运物流平台建设实现公铁联运量同比增长138.6%ღ◈◈，标准化融合助力跨领域ღ◈◈、跨方式联运衔接效率稳步提升ღ◈◈。

　　物流与产业深度联动ღ◈◈、协同降本成效显现ღ◈◈。在物流需求多元化趋势背景下ღ◈◈，配套的物流枢纽ღ◈◈、物流通道等优质资源与先进制造ღ◈◈、商贸流通等重点领域集聚趋势更加明显ღ◈◈，物流网络对产业要素流动的支持能力有所增强ღ◈◈。重点调查数据显示ღ◈◈，大型工商企业物流管理水平和社会化程度持续提升ღ◈◈，工业ღ◈◈、批发零售企业物流外包比例近70%ღ◈◈，企业物流费用率同比下降0.2个百分点ღ◈◈，产业与物流联动降本ღ◈◈、效率共进的态势有所显现ღ◈◈。

　　从运输环节看ღ◈◈，2025 年运输结构优化攻坚取得积极成效ღ◈◈，运输方式适配与运距优化助力有效降低全社会物流成本ღ◈◈。数据显示ღ◈◈，运量层面小德伪t2ღ◈◈，2025年水运和民航货运周转量占货运周转量的比重为58.3%和0.2%ღ◈◈，比上年提高2.7和0.1个百分点ღ◈◈，水运大运量ღ◈◈、长距离ღ◈◈、低成本优势有所显现ღ◈◈，民航货运则良好适配跨境电商和升级产业高效率的需求ღ◈◈，运输结构调整与需求的适配性有所增强ღ◈◈。运距层面ღ◈◈，公路运输平均运距保持基本稳定ღ◈◈，铁路ღ◈◈、水运和航空货运运距有所增加ღ◈◈，显示铁路ღ◈◈、水运长距离运输优势巩固ღ◈◈，推动综合运输效能有所提升ღ◈◈。

　　从保管环节看ღ◈◈，仓储方面ღ◈◈，2025年仓储物流服务持续高效ღ◈◈，库存周转效率指数51.2%ღ◈◈，比2024年有所加快ღ◈◈，年内各季度周转效率较好ღ◈◈，流通环节库存占比有所趋缓bifaღ◈◈，ღ◈◈，有效减少库存产生的资金占用ღ◈◈；配送及分拣方面ღ◈◈，重点快递企业规模以上分拣中心基本实现全自动化运营ღ◈◈，电子运单全覆盖ღ◈◈，干线车辆北斗卫星导航系统安装率超 95%ღ◈◈，无人机年运输量近 400 万件ღ◈◈，分拣配送效能大幅提升ღ◈◈。此外ღ◈◈，云计算ღ◈◈、大模型等信息服务广泛应用于需求预测ღ◈◈、智能仓管ღ◈◈、智能调度ღ◈◈、路径规划等多个场景ღ◈◈，进一步优化各环节衔接流程ღ◈◈，相关装卸搬运费用占社会物流总费用比重同比下降0.3个百分点ღ◈◈。

　　2025年ღ◈◈，现代物流体系持续迭代升级ღ◈◈，服务能力ღ◈◈、运行效率ღ◈◈、协同水平不断提升bifaღ◈◈，物流业总收入稳步增长ღ◈◈，行业景气水平保持良好ღ◈◈，有效助力全国统一大市场建设ღ◈◈。全年实现物流业总收入14.3万亿元ღ◈◈，同比增长4.1%ღ◈◈，增速与物流需求增长基本匹配ღ◈◈。全年中国物流业景气指数平均为50.8%ღ◈◈，各季度均值均在50%以上ღ◈◈，呈现稳中向好的运行态势ღ◈◈。各月业务量ღ◈◈、新订单指数平均波动幅度较上年有所收窄ღ◈◈，显示物流运行的稳定性有所增强ღ◈◈，物流供给体系能够更灵活ღ◈◈、精准地响应市场需求变化ღ◈◈。具体来看ღ◈◈：

　　一是区域物流协同有所强化ღ◈◈，商贸流通保障有力ღ◈◈。2025年ღ◈◈，京津冀ღ◈◈、长三角ღ◈◈、粤港澳大湾区ღ◈◈、成渝地区双城经济圈等重点区域物流协同发展ღ◈◈，依托区域内国家物流枢纽提升协同水平ღ◈◈，仓储物流ღ◈◈、电商物流等商贸流通领域发展态势良好ღ◈◈，助力完善城乡物流体系ღ◈◈，为商贸流通循环畅通提供有力保障ღ◈◈。仓储物流领域ღ◈◈，运行效率持续提升ღ◈◈，2025年仓储指数中新订单指数均值为51%ღ◈◈，高于2024年同期1.8个百分点ღ◈◈，消费品周转ღ◈◈、商贸流通等领域上下游衔接顺畅ღ◈◈，仓储物流对商贸流通的支撑作用持续增强ღ◈◈。电商物流领域ღ◈◈，延续良好发展态势ღ◈◈，全年电商物流业务量指数平均为113.6点ღ◈◈，全年走势呈现九升两降一平ღ◈◈，除一ღ◈◈、二月受春节假期影响下滑外ღ◈◈，其余月份持续上升ღ◈◈。仓储物流高效运行ღ◈◈、电商物流持续向好ღ◈◈，共同为商贸流通循环畅通提供了有力保障ღ◈◈，推动商品流通效率持续提升ღ◈◈。

　　二是国际物流网络化发展态势良好ღ◈◈，支撑双循环高效衔接ღ◈◈。2025年ღ◈◈，依托国际物流通道建设持续推进ღ◈◈，受益于东南亚等新兴市场电商的蓬勃发展ღ◈◈，国际物流呈现良好发展态势bifaღ◈◈，跨境物流服务能力和韧性不断提升ღ◈◈。跨境铁路通道方面ღ◈◈，中欧ღ◈◈、中亚班列保持高位运行ღ◈◈，2025年全年开行3.4万列ღ◈◈、发送317万标箱ღ◈◈，同比分别增长9.4%和7.3%ღ◈◈，西部陆海新通道班列发送142万标箱ღ◈◈，同比增长47.5%ღ◈◈，跨境铁路运输活力持续释放bifaღ◈◈，有效打通了我国与欧洲ღ◈◈、中亚ღ◈◈、东盟等地区的贸易通道物流行业ღ◈◈。国际航空物流方面ღ◈◈，货运保障能力稳步提升ღ◈◈，2025年国际航线亿吨公里bifa必发ღ◈◈，同比分别增长22.1%和19.8%ღ◈◈，增速较上年大幅提升ღ◈◈。同时国内航空公司持续加密国际货运航线条ღ◈◈，航线网络覆盖范围持续扩大ღ◈◈，进一步提升了国际航空物流的通达能力ღ◈◈。

　　三是物流供给体系不断优化ღ◈◈，细分领域更趋规范竞争ღ◈◈。在物流供给端bifaღ◈◈，细分领域服务专业化水平持续提升ღ◈◈，市场主体格局不断完善ღ◈◈。截至2025年10月ღ◈◈，全国A级物流企业达1.13万家左右ღ◈◈，较2020年(约8600家)增长30%以上ღ◈◈，形成头部企业引领转型ღ◈◈、中小企协同发展的格局ღ◈◈，多数行业在结构性调整和服务转型升级的进程中保持有序竞争ღ◈◈，服务价格逐步回稳ღ◈◈。各细分领域运价运行平稳ღ◈◈，呈现差异化发展态势ღ◈◈。水运方面ღ◈◈，2025年沿海(散货)综合运价指数年平均值为1047.6点ღ◈◈，同比上升3.9%ღ◈◈；中国出口集装箱运价指数年平均值为1197.6点ღ◈◈，同比下降22.8%bifaღ◈◈。公路方面ღ◈◈，中国公路物流运价指数年平均值为105.1点ღ◈◈，同比增长1.4%ღ◈◈，全年四个季度均值都在105点左右ღ◈◈，运输市场服务价格运行平稳ღ◈◈，未出现大幅波动ღ◈◈，公路运输市场供需总体基本平衡ღ◈◈。快递方面ღ◈◈，快递年平均单票价格7.5元ღ◈◈，反“内卷式”竞争政策推动价格跌幅收窄ღ◈◈，三季度以来全国20余个省份相继上调快递价格ღ◈◈，快递行业逐步摆脱低价竞争困境ღ◈◈，向高质量发展转型ღ◈◈，物流市场需求与供给结构优化总体处于良性适配关系ღ◈◈。

　　2025年ღ◈◈，面对复杂多变的市场环境与转型升级的迫切需求ღ◈◈，物流微观企业主动求变ღ◈◈，聚焦数字化ღ◈◈、绿色化ღ◈◈、一体化转型ღ◈◈，经营质效有所提升ღ◈◈，物流企业整体竞争力持续增强ღ◈◈。初步汇总数据显示ღ◈◈，重点物流企业全年物流业务收入同比增长5.2%ღ◈◈，增速比前三季度提高0.7个百分点ღ◈◈，比上年同期回落0.4个百分点ღ◈◈，整体保持稳健增长ღ◈◈。企业精益管理ღ◈◈，实现盈利顶压前行ღ◈◈，年末重点物流企业每百元营业收入中的成本为94.3元ღ◈◈，比上年同期下降0.7元ღ◈◈，成本压力有所缓解ღ◈◈；平均收入利润率为3%ღ◈◈，整体盈利水平保持较强韧性ღ◈◈。

　　大型物流公司凭借资源ღ◈◈、技术ღ◈◈、品牌优势ღ◈◈，在转型升级中率先突破ღ◈◈，成为现代物流转型发展的标杆ღ◈◈。具体来看ღ◈◈，数字化转型纵深推进ღ◈◈，智能化水平显著提升ღ◈◈。2025年ღ◈◈，初步汇总数据显示ღ◈◈，重点物流企业数字化转型经费投入同比增长12.3%ღ◈◈，在人工智能ღ◈◈、大数据ღ◈◈、物联网等技术环节深度应用ღ◈◈，大型快递物流企业AI智能调度覆盖率近100%ღ◈◈，实现分拣ღ◈◈、运输ღ◈◈、配送等全流程智能化管控ღ◈◈，提升运营效率ღ◈◈。绿色物流规模化落地ღ◈◈，低碳运营成效显著ღ◈◈。在“两新”政策带动下ღ◈◈，物流企业积极响应绿色低碳发展政策ღ◈◈，加大新能源装备ღ◈◈、可循环包装等绿色物流设施的投入ღ◈◈，2025年国内新能源重卡销量达23万辆ღ◈◈，同比增长超过180%ღ◈◈，渗透率超过28%ღ◈◈；同城快递使用循环包装比例达10%ღ◈◈，年回收复用纸箱超8亿个ღ◈◈，推动物流企业绿色发展常态化ღ◈◈。一体化供应链服务升级ღ◈◈，转型价值持续显现ღ◈◈。2025年ღ◈◈，物流企业持续向价值链高端延伸ღ◈◈，深度嵌入产业链上下游ღ◈◈，提供定制化ღ◈◈、差异化的供应链解决方案ღ◈◈，提升了与产业的融合度ღ◈◈，转型价值持续显现ღ◈◈。2025年重点物流企业供应链服务订单量增速14.8%ღ◈◈，一体化物流业务收入增长近13.5%ღ◈◈，成为盈利增长的重要动力ღ◈◈。

　　2025年作为“十四五”规划收官之年ღ◈◈，现代物流在复杂多变的发展环境中顶住压力ღ◈◈、主动求变ღ◈◈，呈现出“规模稳步扩张ღ◈◈、结构持续优化ღ◈◈、效率显著提升ღ◈◈、动力加速转换”的良好发展态势ღ◈◈，全年社会物流总额保持5%左右的较快增长ღ◈◈，社会物流总费用与GDP比率降至历史新低ღ◈◈，降本增效成果持续巩固ღ◈◈，对实体经济高质量发展的支撑作用不断强化ღ◈◈。“十五五”时期ღ◈◈，我国市场广阔ღ◈◈、经济韧性强的有利条件并未改变ღ◈◈，随着增量政策与存量政策协同发力ღ◈◈，物流稳定运行具备坚实基础ღ◈◈。但也要看到ღ◈◈，经济仍处于动能转换ღ◈◈、结构调整的关键时期ღ◈◈，国际形势复杂多变也给供应链带来不确定性ღ◈◈。下一阶段ღ◈◈，需持续落实《有效降低全社会物流成本行动方案》各项要求ღ◈◈，强化三大维度融合协同发力bifaღ◈◈，完善现代物流基础设施体系ღ◈◈，以创新驱动推动物流供给提质增效ღ◈◈，提升物流服务的延展性小德伪t2ღ◈◈、专业性和国际化水平ღ◈◈，进一步降低全社会物流成本ღ◈◈，推动物流与宏观经济协同高质量发展ღ◈◈。

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