物流是为了满足客户的需要ღღ✿，以最低的成本ღღ✿，通过运输必发bifaღღ✿、保管ღღ✿、配送等方式ღღ✿，实现原材料ღღ✿、半成品ღღ✿、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划ღღ✿、实施和管理的全过程ღღ✿。

　　物流包括外部物流和内部物流ღღ✿。外部物流主要是指由商品的异地运输ღღ✿、配送ღღ✿、园区搬运等ღღ✿；内部物流主要是指工厂内部或者物流中心内部的入库ღღ✿、拣选ღღ✿、分拣ღღ✿、包装ღღ✿、搬运等ღღ✿。内部物流按照业务特点又可以区分为仓储物流ღღ✿、生产物流ღღ✿、商业配送物流ღღ✿，其中仓储物流利用仓库及相关设施设备进行物品的入库ღღ✿、储存和出库ღღ✿，侧重存储环节ღღ✿；生产物流服务于生产ღღ✿，对工厂内部的原材料ღღ✿、半成品ღღ✿、成品及零部件等进行输送等物流活动柜ღღ✿，侧重于物流与生产的对接ღღ✿；商业配送物流为商品流通提供存储ღღ✿、分拣ღღ✿、配送服务ღღ✿，使商品能够及时到达指定地点ღღ✿，侧重于链接工厂ღღ✿、贸易商和消费者美艳都市ღღ✿。

　　智能物流系统是以物联网技术为基础ღღ✿，综合运用大数据ღღ✿、云计算ღღ✿、视觉识别ღღ✿、5Gღღ✿、人工智能ღღ✿、智能算法及相关传感及信息技术ღღ✿，具有系统感知ღღ✿、识别ღღ✿、决策和交互能力的物流系统ღღ✿。相较于传统物流系统ღღ✿，智能物流系统能够从土地成本ღღ✿、人力成本ღღ✿、管理成本等方面降低公司的物流运营成本ღღ✿，同时提高管理和经营效率ღღ✿，提升服务质量ღღ✿。此外智能物流系统也可以满足部分传统物流较难满足的特殊工况需求ღღ✿，如低温美艳都市ღღ✿、高污染ღღ✿、无尘等ღღ✿。

　　智能物流起源于上世纪50年代的美国ღღ✿，世界上第一座自动化立体仓库于1959年诞生于美国ღღ✿，1963年美国率先在高架仓库中采用计算机控制技术ღღ✿，建立了第一座计算机控制的高架仓库ღღ✿。上世纪60年代中期ღღ✿，日本开始兴建自动化高架仓库ღღ✿。此后ღღ✿，自动化物流系统在欧美发达国家和日本迅速发展ღღ✿。目前ღღ✿，美国ღღ✿、日本ღღ✿、欧洲依然掌握智能物流系统最先进的技术ღღ✿，引领智能物流的发展ღღ✿。

　　20世纪70年代ღღ✿，北京起重运输机械设计研究院有限公司及北京机械工业自动化研究所为代表的国内研究院所研发应用于汽车ღღ✿、钢铁等行业的自动化立体库ღღ✿，成为了我国智能物流系统探索的开端必发bifaღღ✿。我国的智能智慧物流的发展主要分为以下三个阶段ღღ✿：

　　随着我国物联网ღღ✿、大数据ღღ✿、云计算ღღ✿、人工智能ღღ✿、3D视觉等多项前沿信息技术的快速发展ღღ✿，智能物流系统行业技术得到进一步升级ღღ✿。在高新技术支撑下ღღ✿，未来智能物流系统将具备更灵活感知能力及信息处理和决策能力ღღ✿，可有效提升作业效率与行业智能化水平ღღ✿。

　　对于不同的下游行业ღღ✿、下游客户ღღ✿，智能物流系统的功能需求等各方面存在较大差异ღღ✿。智能物流系统供应商需要具备快速响应客户定制化需求的能力ღღ✿，从而提供符合客户个性需求必发bifaღღ✿、高效率的智能物流系统ღღ✿。

　　国内智能物流系统行业参与者众多ღღ✿，竞争加剧ღღ✿，头部企业在品牌ღღ✿、供应链成本必发bifaღღ✿、渠道资源的优势ღღ✿，有望获得更高的市场份额ღღ✿，行业朝着头部集中趋势前进ღღ✿。同时ღღ✿，在国内竞争加剧形势下ღღ✿，海外70%的市场空间成为企业重要选择ღღ✿。海外市场更广阔的需求及更好的利润空间ღღ✿，激励着行业核心参与者将出海布局作为企业发展的重要战略ღღ✿，未来国内企业在海外的市场份额会得到提升ღღ✿。

　　智能物流具有节约人员和土地ღღ✿、能耗低ღღ✿、效率高ღღ✿、技术含量高等优势ღღ✿，是《“十四五”智能制造发展规划》中的重要部分物流行业ღღ✿。近年来ღღ✿，国家陆续推出《关于进一步降低物流成本实施意见的通知》《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025年）》《“十四五”数字经济发展规划》《“十四五”现代物流发展规划》等政策美艳都市ღღ✿，强化了智能物流行业的重要地位ღღ✿。

　　我国制造业当前正处于由传统制造业向智能制造业的转型升级过程中ღღ✿，制造业企业出于对提高物流效率ღღ✿、降低物流成本的考虑ღღ✿，对智能物流系统的需求提升ღღ✿。同时ღღ✿，随着我国锂电ღღ✿、光伏等新兴产业的不断涌现和快速发展ღღ✿，为智能物流系统供应商提供了新的发展契机ღღ✿。未来ღღ✿，随着制造业朝着自动化ღღ✿、智能化ღღ✿、数字化的方向发展ღღ✿，智能物流系统下游需求将会进一步提升ღღ✿。

　　物联网ღღ✿、大数据ღღ✿、云计算ღღ✿、5Gღღ✿、人工智能等先进前沿技术的发展ღღ✿，拓宽了智能物流系统的应用范围ღღ✿，提升了智能物流系统的运行效率ღღ✿。未来ღღ✿，相关技术将进一步推动行业智能化发展ღღ✿。

　　2022 年全球物流系统集成商 TOP20 位于美国ღღ✿、欧洲和日本等发达国家ღღ✿，我国智能物流系统起步晚ღღ✿、参与者多ღღ✿、规模偏小ღღ✿。项目周期长需垫资ღღ✿，资金实力代表抗风险能力必发bifaღღ✿。ღღ✿。国内企业因规模小ღღ✿，与国外企业竞争时在资金实力ღღ✿、品牌影响力等方面有劣势ღღ✿。

　　智能物流系统行业为技术密集型行业ღღ✿，涉及机械ღღ✿、计算机ღღ✿、电子工程等多个专业美艳都市ღღ✿，研发及技术进步极大依赖于专业人才ღღ✿。同时必发ღღ✿。ღღ✿，行业下游客户需求具有定制化特点必发bifaღღ✿，即每一个项目的交付均需专业人才参与ღღ✿，因此专业人才限制了公司的交付能力ღღ✿。此外ღღ✿，培养人才需要一定的周期ღღ✿。因此ღღ✿，专业人才的稀缺性可能限制行业的扩张ღღ✿。

　　智能物流上游为设备商ღღ✿、软件商ღღ✿，中游为系统集成商ღღ✿，下游为各行业客户ღღ✿。上游主要是提供堆垛机ღღ✿、输送机ღღ✿、AGVbifa必发ღღ✿！ღღ✿、穿梭车ღღ✿、分拣机ღღ✿、叉车ღღ✿、货架等硬件设备的物流装备提供商和提供WMSღღ✿、WCS等软件系统的物流软件提供商ღღ✿；中游是智能物流系统综合解决方案提供商ღღ✿；下游是应用智能物流系统的各个行业ღღ✿，包括橡胶轮胎ღღ✿、新能源ღღ✿、化工ღღ✿、汽车美艳都市ღღ✿、医药ღღ✿、食品ღღ✿、烟草ღღ✿、快递物流ღღ✿、电子商务等行业ღღ✿。

　　行业上游主要分为两类ღღ✿，一类为各种类硬件设备或零部件供应商ღღ✿，一类为软件供应商ღღ✿。其中ღღ✿，许多行业内企业具有自研软件的能力ღღ✿，因此无需采购或较少采购软件产品ღღ✿。硬件供应商又分为货架ღღ✿、输送机ღღ✿、堆垛机等设备类供应商ღღ✿，PLC等电气电子类供应商ღღ✿，以及板材等机械材料类供应商ღღ✿。硬件供应商属于充分竞争性行业ღღ✿，产能ღღ✿、市场变化对本行业的影响较小ღღ✿。

　　智能物流系统行业参与者的一大特点为各企业主要服务的下游客户行业有所不同ღღ✿。且下游客户寻找供应商时ღღ✿，看重其在行业内的实施经验bifaღღ✿。ღღ✿。因此ღღ✿，下游行业存在一定的准入门槛和壁垒ღღ✿，一家智能物流系统供应商的市场规模和发展前景与其下游行业紧密相关ღღ✿。

　　智能物流系统下游应用行业广泛必发bifaღღ✿，受单一下游行业的影响较小ღღ✿，行业周期性主要受国家宏观经济波动影响ღღ✿。

　　智能物流系统行业参与企业无明显区域性分布特征ღღ✿。上游设备供应商种类较多ღღ✿，以制造业为主ღღ✿，广泛分布在我国制造业较为发达的地区ღღ✿，如长三角等ღღ✿；下游因行业及客户分布较为广泛ღღ✿，整体不存在明显区域性特征ღღ✿。

　　智能物流行业存在一定的季节性ღღ✿，第四季度收入占比较高ღღ✿，主要系客户固定资产投资一般遵循一定的预算管理流程ღღ✿，客户往往选择第四季度完成验收ღღ✿。

　　《2024-2030年智能物流系统行业深度调研及投资前景预测报告》涵盖行业全球及中国发展概况ღღ✿、供需数据ღღ✿、市场规模ღღ✿，产业政策/规划ღღ✿、相关技术/专利ღღ✿，竞争格局ღღ✿、上游原材料情况ღღ✿、下游主要应用市场需求规模及前景ღღ✿、区域结构ღღ✿、市场集中度ღღ✿、重点企业/玩家ღღ✿，企业占有率ღღ✿、行业特征ღღ✿、驱动因素ღღ✿、市场前景预测ღღ✿、进出口数量/金额/地区/国家ღღ✿、投资策略ღღ✿、主要壁垒构成ღღ✿、相关风险等内容ღღ✿。同时北京普华有策信息咨询有限公司还提供市场专项调研项目ღღ✿、产业研究报告ღღ✿、产业链咨询ღღ✿、项目可行性研究报告ღღ✿、专精特新小巨人认证ღღ✿、市场占有率报告ღღ✿、十五五规划ღღ✿、项目后评价报告ღღ✿、BP商业计划书ღღ✿、产业图谱ღღ✿、产业规划运输服务ღღ✿，ღღ✿、蓝白皮书ღღ✿、国家级制造业单项冠军企业认证ღღ✿、IPO募投可研ღღ✿、IPO工作底稿咨询等服务ღღ✿。（PHPOLICY:GYF）

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