客运服务民国初年★ღ,运输行为旅客代办车船换乘手续★ღ,收取一定的手续费★ღ。民国22年★ღ,湘鄂铁路局与湖南公路局协商★ღ,以粤汉线北段和湖南境内的湘粤铁路为联运区间★ღ,指定岳州公交车最后一排被Cbifa★ღ、汨罗车站为联运站★ღ,办理旅客★ღ、行包联运业务★ღ,沟通湖北★ღ、湖南公交车最后一排被C★ღ、广东3省旅客运输★ღ,并与其他联运车站互相发售客车票★ღ。
50~60年代★ღ,客运联运业务仅限于吉普车★ღ、城市公共汽车往返于车站★ღ、码头接送旅客公交车最后一排被C★ღ。1970年9月★ღ,岳阳地区交通运输指挥部联运办公室扩大旅客联运范围★ღ。铁路★ღ、公路★ღ、水运3种运输方式互相衔接★ღ,开办代售各种客票业务★ღ。1972年★ღ,由于费收解交★ღ、分配等诸多原因★ღ,联运售票业务终止★ღ。
1986年bifa★ღ,市联运公司在市区中心竹荫街设立火车bifa★ღ、汽车★ღ、轮船联运客票售票处★ღ。城陵矶轮船客运站开展长航系统客运联运换座业务★ღ,沿途可凭联运证改换乘客班船★ღ。湘航长沙轮船公司和常德轮船公司分别组织长沙至岳阳一日游★ღ、长沙经岳阳至九江七日游★ღ、岳阳至九江五日游和常德至岳阳一日游★ღ,实行饮食★ღ、观光★ღ、车船一条龙服务★ღ。1989年9月★ღ,岳阳港务公司与四川涪陵公司开始组织旅游联运业务★ღ,沿长江而下★ღ,经长江三峡★ღ、宜昌★ღ、沙市★ღ、岳阳到武汉★ღ,回程或走铁路★ღ。
1995年9月★ღ,投资1200万元★ღ、总建筑面积达5000平方米的联运大楼落成开业★ღ,大楼集餐厅★ღ、招待所★ღ、舞厅★ღ、停车场为一体★ღ,为旅客提供“一条龙”服务公交车最后一排被C★ღ。
货运服务民国初期★ღ,境内运输行业实行代货主办理轮船过驳卸载★ღ、换载★ღ、换拖★ღ、配载等业务★ღ;至40年代后期★ღ,办理水转陆★ღ、陆转水业务★ღ。
中华人民共和国成立后★ღ,交通部门积极组织铁路★ღ、航运★ღ、公路运输企业之间的大联合运输★ღ。1955~1956年★ღ,岳阳县帆船运输合作社★ღ、搬运服务社★ღ、湘航岳阳办事处等专业交通运输企业★ღ,在省航运系统水水联运的基础上进行水陆联运★ღ。在开展江★ღ、河★ღ、海联运中★ღ,河段(含岳阳★ღ、汉口至湖南内河段)降低运价10%bifa★ღ,以致由海入湘物资增加★ღ。1956年★ღ,岳阳港与岳阳火车站联合承办铁水联运★ღ。由于港口与铁路车站距离较远bifa★ღ,货物交接需经装卸★ღ、搬运2个环节★ღ,搬运距离长★ღ,道路条件不好★ღ,既增加中转费用★ღ,又影响车船周转★ღ。 1959年★ღ,省交通厅投资13.5万元★ღ、长沙铁路局投资15.6万元★ღ,岳阳航运办事处★ღ、岳阳县搬运社★ღ、岳阳港站办公室等单位投资7.7万元★ღ,兴建岳阳火车站至港口的沿湖铁路支线月通车★ღ。沿湖铁路建成后★ღ,车船可对口换装★ღ,中转包干费用下降15%★ღ。各级交通运输指挥部积极推行岳阳港站一条龙运输大协作★ღ,实行“五统一”★ღ,“五统一”即统一原则★ღ、统一指挥★ღ、统一计划★ღ、统一劳动公交车最后一排被C★ღ、统一设备★ღ。开展公路★ღ、铁路★ღ、水路联运★ღ。1962年7月★ღ,铁路和水路联运规则规定bifa★ღ,岳阳港口换装从西北到华南的钢铁★ღ、粮食(水转铁)★ღ、食盐★ღ、化肥★ღ、棉纱★ღ,从华南到西南的(铁转水)金属矿石★ღ、非金属矿石★ღ、生铁★ღ、化肥★ღ、煤炭★ღ,均以整车货物为限★ღ,不办理零担★ღ,换装期限4天★ღ。凡通过岳阳换装的水陆联运货物属长江航运局船舶和火车承运★ღ,运价减收10%★ღ,属湖南境内航运局承运★ღ,运价减收15%★ღ。80年代初★ღ,逐渐发展成为专业交通代理运输服务性企业★ღ。1985年★ღ,市联运公司实行“一家签约★ღ、函电委托★ღ、一票结算★ღ、全程负责”的包干责任制★ღ,大宗货物组织铁★ღ、公★ღ、水一条龙服务★ღ。每年零担货运量达25万吨左右★ღ。至1987年7月★ღ,公司代办中转货物124.77万吨★ღ,创营业收入156万元★ღ,实现利润90余万元★ღ。洞庭湖区及湘鄂毗邻地区的物资在岳阳运转过程中★ღ,公司积极调配运力★ღ,缓解岳阳火车站货物“锁口”问题★ღ,将岳阳火车站的周转期由1984 年的15天缩短到1990年的0.3天★ღ。1990年★ღ,公司开展有偿共同经营业务★ღ,与18个省★ღ、市★ღ、自治区530余家物资单位签订常年代办运输协议★ღ,并通过中南★ღ、西南★ღ、长江★ღ、京广铁路联运网络★ღ,辐射全国★ღ。先后开办社会停车场★ღ、联运旅行服务社等联运服务项目36个★ღ。开展全面质量管理QC小组活动★ღ,服务质量不断提高★ღ,零担货物交付差错率下降近50%★ღ,赔偿率由1987年的13.34%降至2.98%★ღ,多次评为全省交通系统全面质量管理QC小组活动优胜单位公交车最后一排被C★ღ。
1995年2月★ღ,岳阳市联运集装箱公司并入后★ღ,公司形成规模经营★ღ,是年完成联运量68万吨★ღ,集装箱运输4100箱★ღ,联运总收入507万元★ღ。90年代后期★ღ,社会车船发展迅速★ღ,出现运力过剩★ღ,运输市场呈疲软状况★ღ,经联运中转货物日趋减少★ღ。1999年仅完成联运量17.8万吨★ღ,集装箱1707箱★ღ,联运总收入289万元★ღ。bifa★ღ,bifa必发★ღ,必发bifa官方网站★ღ,物流行业★ღ,必发bifa★ღ。
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